Автопарк № 6 предприятия «Гомельоблавтотранс» сообщил о проведении «важной встречи» руководства с водительским составом:
«Обсудили новую структуру начисления заработной платы. Каждый водитель получил возможность задать интересующие вопросы о работе и быте».
Подробностей предприятие не раскрыло, а публикацию завершило бодрым лозунгом: «Вместе мы сделаем наш парк еще лучше!».
Но печальные лица водителей на фото показывали, что на самом деле оптимизма у них мало.
Работники автопарка № 6. Фото: АП-6
Наличие проблем в автопарке Флагштоку подтвердил источник, связанный с организацией:
«Коллектив предупредили о возможном падении зарплаты. Новый закон вышел, по итогу все премии срежут. А тарифную ставку повысят всего на 1 рубль. И за переработки больше не будут доплачивать».
Бодрое лицо было только у руководителя. Фото: АП-6
По словам источника, зарплата у водителей и так упала. Если раньше стандартно выходило 1500-1600 рублей «чистыми» при норме часов, то с осени прошлого года зарплата упала до 1300 рублей. Нововведение мотивирует работников к поискам вакансий — другую работу ищут не только молодежь, но и работающие пенсионеры.
В сентябре 2024 года ОАО «Гомельоблавтотранс» было включено в государственный реестр естественных монополий. С 1 июля 2025 года для таких предприятий была введена новая система начисления заработанной платы. Эти нововведения и послужили поводом для встречи руководства с работниками.
Автопарк №6 выполняет пассажирские перевозки по большей части городских маршрутов, обслуживает несколько пригородных маршрутов, выполняет грузовые и заказные перевозки.